Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Под крылом самолета!

Вы конечно помните и знаете, что в этом году я решила прожить на день дольше, чем другие, а для этого отправилась в начале мая на Камчатку! Обмануть время очень забавно, и перелет из Петропавловска в Москву сделал свое дело - пережив 5-е мая ТАМ, я, через 9 часов очутилась ТУТ 5-го мая! Это так классно, что страна у нас такая необъятная! Красивая! Как мы летели обратно я вам описала, но самое интересное было по дороге туда. В тот далекий, забытый и брошенный край!
Лида такая суетная, что забыла меня предупредить, о том, что перелет из Москвы это не последний перелет. И я, готовая к 8 часам езды на автобусе, была приятно удивлена, что автобус отменяется и мы опять летим!
На военном самолете! С настоящими летчиками! А это уже не просто поездка, а настоящее приключение!

Итак, представьте, вы попадаете туда, куда возможно больше никогда в жизни не попадете и вам хочется все рассмотреть, расчувствовать, распробовать, впитать, внять, вникнуть, окунуться, раствориться и забрать в себя, с собой как можно больше, как можно лучше. На память. На долгую.

Мы садимся в небольшой военный самолет, взлетаем и смотрим в окно....

К взлету готовы!
главная

Collapse )

Все это наше приключение было настолько неожиданным и необычным, так напоминало прошлый век с его покорителями севера, дальних перелетов, полярников! Эти мужественные сильные мужчины в летной форме, этот гремящий двигатель самолета, крутящиеся винты, шум, запах кофе, пустой аэродром и радостные лица немногочисленных встречающих... Все было как в кино, как в старом, добром кино...
А кто не хотел бы в нем поучаствовать?...
promo rom_julia july 11, 2013 10:15 98
Buy for 100 tokens
Оригинал взят у freedom в Липко и Сладко ...никогда не узнаешь, пока не попробуешь...(с) Привет! Меня зовут Юля и я начинаю вам рассказывать и показывать трогательную историю о созданной моей семьей пасеки ЛипкоСладко! Оглядываясь на пару лет назад, я задаю себе вопрос…

Как умер г. Воздвиженка

В парке были карусели. Все верещали, кричали смеялись, катаясь на них. Были качели лодочки. Разноцветные лодочки, я всегда выбирала оранжевую и не любила голубую. Все катались на лодочках и по парку разносился скрип проржавевшего железа. Но никто внимания не обращал, все равно было приятно гулять по парку, по аллеям от памятника Ленину к выходу из парка, к Дому офицеров.

Прошло не так уж и много времени, но лодочки из парка исчезли, остались только металлические канаты, к которым они были прикреплены. Находчивые ребята и девчата примотали к ним деревянную доску и катались как на обычных качелях, разрезая тишину заброшенного парка скрипом проржавевшего железа.
Вверх-вниз, вверх-вниз....щщщщух- щщщщух, щщщух - и ты на верху, над макушками так и не успевших вырасти деревьев, щщщух - внизу, едва улавливаешь разговор и смех, ожидающих своей очереди покататься....Отталкиваешься еще сильней, приседаешь-встаешь и снова вверх, чтобы увидеть свой дом, магазин, стадион ГДО, карусели, школу, дорогу, аэродром, самолет....щщщщух - и ты снова над всем....над всем тем....чего уже не осталось....

На следующий день я навсегда улетела из военного городка из городка своего детства. Но до сих пор в памяти этот теплый августовский вечер с подружками и друзьями, провожавшими меня, радостными пожеланиями, посиделками в парке. До сих пор я вижу себя взлетающую на качелях над парком, над деревьями, вижу городок, лица девчонок, чувствую приятное дуновение ветра и этот тонкий звук от разрезающих воздух качелей, смех...и мысли, что мне очень повезло, я уезжаю из "засиженки" - так многие называли наш военный городок. Многие, кому так и не удалось оттуда уехать.....

В середине 80-х 20 века - это место службы было пределом мечтаний многих.
История бомбардировочного полка началась 5 июля 1941 года на Большом аэродроме Хабаровска, 22 июля ему было присвоено наименование «444 дальний бомбардировочный авиационный полк», а 15 августа 1943 года полку было вручено Боевое знамя. 

Потом была Великая Отечественная война и война с Японией. Экипажи полка на бомбардировщиках Ил-4 чётко выполняли поставленные задачи. После войны часть перебазировалась в Корею, где стояла до 1948 года, и затем вернулась в Приморье уже навсегда. В 1950-1960-е личный состав осваивал самолёты Ту-4, В-25, Ту-16. 

1
Маленький такой островочек жизни, когда-то бурной.
1а

Collapse )

В августе 1956 года личный состав 444-го ТБАП приступил к теоретическому изучению самолета Ту-16.
По состоянию на 1991 год 444-й ТБАП входил в состав 55-й ТБАД 30-й воздушной армии, на вооружении полка состояли самолёты Ту-16К.
В ходе реформирования ВВС в январе 1997 года 444-й и 132-й ТБАП были объединены в один 444-й полк с сохранением почётного наименования и регалий 132-го ТБАП. Полк стал именоваться «444-й Берлинский орденов Кутузова 3-й степени и Александра Невского бомбардировочный авиационный полк».

На Ту-22М3 полёты в Воздвиженке активно продолжались до 2007 года, затем стал наступать постепенный спад, и окончательно «уничтожила» авиаполк нынешняя военная реформа. Часть самолётов перегнали в Сибирь, а оставшиеся в Приморье аккуратно разобрали. Причём, любому специалисту понятно, что здесь «демонтаж оборудования» с боевых машин происходил в полуштатном режиме.

Поскрипывание металла на ветру и голоса птиц над бетонными площадками и земляными капонирами – это сегодня некогда мощный и боевой авиагарнизон «Воздвиженка». А точнее, бывший 444-й тяжелобомбардировочный авиаполк.

Таких мест в нашей стране много. Понятно, что в послевоенное время СССР была необходима боевая мощь и военные базы везде. Постепенно необходимость в этих военных точках отпала....но это ведь не значит, что вот так все бросили и забыли.....Как-то это не по-хозяйски, не по деловому, как всегда и все в России, грустно.